Softvér operátora sa nazýva Univerzálny účtovný systém a programátor ho inštaluje na diaľku na ľubovoľné digitálne zariadenie s operačným systémom Windows operátora prostredníctvom internetového pripojenia, ktoré je vždy potrebné pre prácu na diaľku. Dopravca poskytuje prepravné služby, preto jeho funkciou je udržiavať vozidlá v nepretržitej prevádzke, od ktorej závisí ich výkon. Dopravné spoločnosti vďaka nainštalovanému softvéru nemusia strácať čas sledovaním stavu prepravy a všelijakým účtovaním, ktoré teraz bude prebiehať automaticky. Inštaluje sa prostredníctvom softvéru, ktorého funkciou je automatizovať interné činnosti dopravcu, vrátane účtovníctva, kontroly, riadenia, analýzy.
Za všetky tieto funkcie v softvéri sú zodpovedné za odlišné štrukturálne bloky, z ktorých sú len tri - sú to moduly, adresáre, zostavy, hoci majú podobnú vnútornú štruktúru, pokiaľ ide o štruktúru a hlavičky, pretože pracujú s informáciami z rovnakých kategórií, ale rozdielne v pomenovaní v organizácii výrobného procesu. Napríklad sekcia Referencie v softvéri pre dopravný podnik spúšťa organizáciu pracovných procesov, pričom definuje ich poradie podľa organizačnej štruktúry dopravného podniku a zloženia jeho majetku, hmotného a nehmotného, vrátane ľudských zdrojov a vozového parku. obsahu.
Pre ustanovenie takéhoto postupu sa v sekcii Adresáre umiestňujú informácie o dopravcovi vo všetkých druhoch činností – výrobnej, ekonomickej a finančnej, vrátane zoznamu vozidiel s podrobným popisom ťahačov a prívesov, zoznamu pobočiek a skladov, zoznamu pobočiek a skladov. ďalšie služby, geograficky vzdialené, že neskôr bude softvér pre dopravcu integrovaný do jednej informačnej siete pre všeobecné riadenie a účtovanie dopravy. Obsahuje aj zoznam zamestnancov, ktorí sa stanú používateľmi tohto softvéru, zoznam finančných článkov a pod. Na základe týchto informácií a údajov z normatívnych dokumentov obsiahnutých v softvéri na štandardizáciu pracovných operácií sa usmerňujú personálne činnosti z hľadiska času a pracovnej náplne, stanovuje sa poradie pracovných operácií a hierarchia postupov účtovania a počítania.
To všetko je scenár automatizácie prevádzkových činností, ktorý prebieha v druhom bloku Moduly. V tejto časti softvér dopravcu vedie operatívnu evidenciu prepravných a personálnych prác, nákladov vynaložených na vykonanie týchto prác a iných súvisiacich nákladov. Treba poznamenať, že sekcia Moduly je najaktívnejšia z hľadiska používateľského zážitku, pretože je povolená iba tu, pretože ďalšie dva bloky nesú inú sémantickú záťaž - Referenčné knihy poskytujú konfigurácie a referenčné informácie, Analýza činností prevádzkových správ a hodnotiť ich účinnosť. V bloku Moduly sú uložené elektronické užívateľské dokumenty a protokoly, kde sú zaznamenané všetky zmeny stavu pracovného toku, ku ktorým dôjde pri realizácii objednávok a iných úloh.
V poslednom bloku Reporty softvér dopravcu automaticky generuje reporty s rozborom aktuálneho výrobného procesu a tieto reporty majú hmatateľný vplyv na budúci vývoj dopravcu, keďže ukazujú, čo a kde treba zmeniť, čo resp. / alebo koho treba opustiť a čo nechať tak. Softvér zároveň prezentuje informácie praktickým a ľahko čitateľným spôsobom pomocou grafiky, tabuliek, tabuliek a farieb na vizualizáciu, čo umožňuje určiť dôležitosť každého ukazovateľa v celkovej hmotnosti a medzi podobnými.
Softvér pre dopravcov teda tvorí svoju štruktúru v postupnosti konfigurácia> údržba> vyhodnocovanie, čo uľahčuje pochopenie účelu každého bloku a následne princípu automatizácie. Samotnou úlohou automatizácie je zvýšiť efektivitu dopravných spoločností, znížiť náklady na pracovnú silu a zefektívniť výmenu informácií, čo v dôsledku toho vedie k zvýšeniu produktivity práce a objemu výroby, preto môžeme hovoriť o zvýšení zisku. . Mzdové náklady sa znižujú vďaka nahradeniu personálu automatizovaným systémom, pretože preberá mnoho funkcií, odbremeňuje pracovníkov v doprave, čo umožňuje ich presmerovanie na riešenie iných úloh. Zrýchlenie výmeny informácií vedie k zvýšeniu rýchlosti pracovných operácií, čo vo výsledku poskytuje zvýšenie produkcie a veľmi citeľný ekonomický efekt. Softvér poskytuje jednotné elektronické formuláre na použitie, čo tiež urýchľuje používateľskú skúsenosť so systémom.
Automatizácia dopravnej spoločnosti nie je len nástrojom na vedenie evidencie vozidiel a vodičov, ale aj množstvom reportov užitočných pre administratívu a zamestnancov spoločnosti.
Účtovanie prepravných dokladov prostredníctvom riadiacej aplikácie dopravnej spoločnosti je hotové v priebehu niekoľkých sekúnd, čím sa znižuje čas zamestnancov strávený jednoduchými každodennými úlohami.
Program dopravcu vykonáva tvorbu prepravných požiadaviek, plánuje trasy a tiež kalkuluje náklady, pričom zohľadňuje viacero faktorov.
Carrier Accounting zvyšuje produktivitu zamestnancov tým, že vám umožňuje identifikovať najproduktívnejších zamestnancov a motivovať týchto zamestnancov.
Dopravné a logistické spoločnosti pre zlepšenie svojho podnikania môžu začať uplatňovať účtovníctvo v organizácii dopravy prostredníctvom automatizovaného počítačového programu.
Účtovníctvo u prepravcu zhromažďuje aktuálne informácie o zvyškoch PHM a mazív, náhradných dieloch na prepravu a ďalších dôležitých bodoch.
Účtovníctvo vozidiel a vodičov generuje vodičovi alebo akémukoľvek inému zamestnancovi osobnú kartu s možnosťou priloženia dokladov, fotografií pre pohodlie účtovníctva a personálneho oddelenia.
Program dopravcu zohľadňuje dôležité ukazovatele ako: náklady na parkovanie, ukazovatele PHM a iné.
Program prepravnej spoločnosti spolu s procesmi spojenými s prepravou tovaru a kalkuláciou trasy organizuje kvalitné skladové účtovníctvo s využitím moderných skladových zariadení.
Program prepravných dokladov generuje sprievodcov a ostatnú dokumentáciu potrebnú pre chod firmy.
Softvér tvorí databázy, ktoré sú tiež zjednotené - ich štruktúra je rovnaká, princíp prezentácie informácií je rovnaký a nástroje riadenia sú rovnaké.
Princíp prezentácie informácií v databázach je nasledovný - v hornej časti je všeobecný zoznam položiek, v spodnej časti panel záložiek s podrobnými parametrami.
Nástroje na správu údajov v databázach sú funkcie ako kontextové vyhľadávanie, viacnásobný výber podľa viacerých parametrov a filtrovanie podľa zadaných kritérií.
Jednou z hlavných databáz je databáza vozového parku, kde sú prezentované všetky dopravné jednotky s popisom technických vlastností, fyzického stavu, histórie všetkých opráv.
Softvér umožňuje kontrolovať dátum vypršania platnosti vodičských preukazov a dokladov o evidencii vozidla a vopred upozorniť zodpovedných na zmenu.
Plánovanie činnosti vozového parku prebieha vo výrobnom pláne - tu sú zvýraznené obdobia obsadenosti vozidiel pre konkrétnu zákazku, obdobia údržby.
Obdobia sa líšia farbou: doprava - modrá, autoservis - červená, kliknutím na ktorúkoľvek z nich sa otvorí okno s podrobným popisom diela a jeho vizualizáciou vo forme ikon.
Pri plánovaní výroby sa plánovanie uskutočňuje v súlade s existujúcimi prepravnými zmluvami a spĺňa požiadavky zákazníkov pravidelne prijímané v aktuálnom režime.
Softvér zaznamená prijaté objednávky do databázy objednávok, priradí im stav, farbu, pomocou ktorej môžete vizuálne sledovať fázu prepravy.
Zmena stavu a farieb sa vykonáva automaticky, keď softvér dostane informácie od tlmočníkov - vodičov a koordinátorov, ktorí označujú etapy.
Súčasne so základňou vozového parku sa vytvára databáza vodičov, kde je vyznačená kvalifikácia, všeobecná prax, číslo vodičského preukazu, dátum platnosti a ich lety.
Softvér nezávisle vykonáva výpočty vrátane výpočtu nákladov na trasu, výpočtu mesačného poplatku a nákladov na objednávky.
Automatizácia výpočtov je zabezpečená poskytnutím informačnej základne a odvetvových referencií, kde sú uvedené všetky normy, pravidlá, štandardy pre vykonávanie pracovných operácií.
Z vygenerovaných databáz sú nomenklatúra a zákazník prezentované vo formáte CRM, obe sú pre prehľadnosť rozdelené do kategórií podľa priložených katalógov.
Softvérové produkty USU sa líšia od alternatívnych ponúk v tomto cenovom segmente niekoľkými spôsobmi, jedným z hlavných je analýza všetkých typov činností.
